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利空搅局U型钢支架价格无力回天

马航客机的坠毁导致资本市场避险情绪大幅升温,大量买单推动金价攀升,大宗商品价格整体出现承压大幅走低,今日市场也不例外,Z型钢和U型钢檩条期货持续下行,连带现货钢

       马航客机的坠毁导致资本市场避险情绪大幅升温,大量买单推动金价攀升,大宗商品价格整体出现承压大幅走低,今日市场也不例外,Z型钢和U型钢檩条期货持续下行,连带现货钢市情绪低迷,成交不畅,从钢坯到建材、板材,均价纷纷走弱。主要地区价格重心下移,经过前期的稳中走强后再度受压落败。尽管国内钢材市场低位的社会库存当道,但却难抵需求下滑以及行业面临的窘境,钢市的弱势或短期难以改观,部分品种的疲态或随着回款周期的临近而越发明显。二季度经济数据的转好并未能够给市场带来一定的福音,相反,在创新高的U型钢檩条日产数据以及外围形势不利的局面下,国内经济增长的缓慢复苏并未起到积极的带动作用。无论是美联储提前加息言论还是外围避险情绪的升温,都使得当下阴霾密布,目前空方压制力度仍旧强于缓慢复苏的经济增长利好,而月底的回款订货压力也将集中体现,短期来看,7月钢市或已无力反抗,仍将在震荡中消化市场利空。
      
国家发改委数据显示:今年前4个月,钢铁行业实现利润412亿元,同比下降16.4%。其中,U型钢支架利润223亿元,下降1.2%;钢铁冶炼及加工业利润165亿元,下降23%。据海鑫钢网了解到,今年5月份,实现利润28.47亿元,亏损面为17.05%,比一季度的45.45%大幅度降低。前5个月实现利润17.54亿元,同比下降46.6%。
      
以上两组数据反映出的两点情况值得关注:一是虽然今年前4、5月份钢铁行业U型钢檩条的利润较去年同期大幅度下降,但国家发改委反映出的行业状况要比中钢协的乐观,近几年的实现利润均比中钢协多10倍以上,预计国家发改委后发的盈利数据仍然会比较可观;二是从5月份起,中钢协会员单位扭亏为盈,企业亏损户月环比降低21.2%。这说明,行业效益趋好的态势明显,如果结合6月份U型钢檩条价格上涨和矿价继续走低等因素,今年上半年全国钢铁行业业绩或现趋势性的改善。
       今年起,中国钢铁业U型钢檩条逐步走出困境态势值得期待的观点,可能与主流舆论相悖。但中国钢铁业“年年难过,年年过!”的实际,及其即使在“寒冬”下每年仍有数千万利润的事实早已胜于雄辩。当然,更加值得期待和坚信的还有,新一届中央政府铁腕治腐、治庸、治污、治乱,以及保持中国经济中高速发展的决心,一定能促使中国钢铁业越做越强,企业效益和社会效益协同趋好。

点击次数:  |  更新时间:2014-07-23