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镀锌U型钢价格此起彼伏难以定论

2011年全国铁路计划基金建设投资7000亿元,据《中长期铁路网规划2008年调整》显示,到2012年我国将建成42条高铁客运专线,总里程超过1.3万动车组将形成800列的新增需求,2020年我国

       我国镀锌U型钢未来将会迎来新春天 
       2011年全国铁路计划基金建设投资7000亿元,据《中长期铁路网规划2008年调整》显示,到2012年我国将建成42条高铁客运专线,总里程超过1.3万动车组将形成800列的新增需求,2020年我国高铁里程将达到1.8万公里,由此可见,光伏U型钢的需求量很大,我国光伏支架的生产厂家要抓住这一机遇,迎接接下来的挑战,在这一激烈的竞争中赢得一席之地。
       光伏U型钢支架这一领域,国外的企业在我国所占的比重还比较大,他们所生产的冷弯U型钢无论从质量还是使用寿命上都占有很大的优势,国内相关的采购部门还是采用进口零部件。面对我国光伏支架这一肥肉,国外轴承生产商也是想尽一切办法分一杯羹,我国轴承生产厂商与之相比也有自己独特的优势。面对如此大的需求和激烈的竞争,国产轴承生产商应该认识到自己的不足,提高自己的科技水平,运用先进的管理,弥补自己和国外企业的差距,我国冷弯U型钢将会迎来新的春天。  
       在成为货物贸易第一大国的奋进路上,机电产品的成绩令人振奋。  
       此外,机电贸易主体逐渐多元,特别是民营企业出口占比从2001年的不到5%增长到2013年的30%,以40.3%的年均增长率成为拉动中国机电外贸增长的重要力量,进出口市场广阔、渠道稳定、布局日趋均衡等都是可喜的变化。随着世界经济的复苏和我国深化改革扩大开放一系列政策效能的逐步释放,我国机电产品对外贸易将保持相对稳定的中低速增长态势,在未来10年继续保持全球机电贸易领先地位。

点击次数:  |  更新时间:2015-03-26
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