自2014年1月份以来，C型钢钢厂已经连续5个月的产量保持在170万吨下方，相对于此前已然大幅降产，但市场上现货C型钢价格却并没有明显的好转。对此，天津智昊分析师称，尽管近5个月以来，钢材的产量降低了，但是下游的需求迟迟不见起来，且库存继续高位依旧，C型钢价格拉涨实在缺乏硬性理由，后期继续低位震荡、还是重新踏入上涨通道，其基本点还是取决于终端需求是否能够如期释放以及其释放的程度能够达到什么样的水平。
C型钢产能维持低位库存
尽管我国的C型钢产能已经降到了一个相对低位的水平，但由于春节以来市场的去库存化水平较低，导致我国的C型钢总库存量继续保持高位水平，行业性供应过剩问题依然是制约钢价反弹的重大难题之一。2014年以来从3月上旬C型钢产量明显回升后再次下滑，说明C型钢钢厂对后期市场的走势由之前的看好转为看弱，同时企业盈利能力方面呈现继续下滑的态势，迫使C型钢钢厂主动减产。
春节以来，全境范围内不断的雨水天气，影响了下游房地产、基建等户外工程项目的开工，下游行业对钢铁等原材料的采购力度始终保持在较低的水平。下游需求未有实质性的恢复之前，市场上的c型钢价格拉涨明显缺乏动力。
需求什么时候能够释放?按照市场惯性，随着天气的回暖，下游工地的开工量将集中开启，也将在7^8月份，钢材市场将迎来一年来的首次销售高峰，去库存化能力增强。但是，今年的诸多因素，已经制约了下游行业相比往年更加低迷，另外在投资减少、铁路建设、造船等行业的融资日益困难，也在阻碍这些行业的进度;就目前来看，下游需求面可能会开始释放，C型钢价格但想回到2013年同期水平可能有一定的难度。
在3月中旬开始，国内市场主要钢价开始止跌回升，一直持续到现在，与此同时，市场方面的终端成交情况并没有明显的好转，从绝大部分的成交均集中在低价位资源可以看出，市场上的交易量还是以中间商的抄底拿货所致，商家之间C型钢价格的炒作在3月中旬以来的市场中占据主导地位。如此，增加市场的挺涨氛围，和实际走势多少有些许的背离。
